Dashboard International Eagle
Am vergangenen Dienstag war es endlich soweit.
18.30 Uhr ging es los in Richtung Toronto.
Ich bin die erste Schicht gefahren und mein Trainer sagte nach einer halben Stunde "Du kannst das, ich gehe schlafen."
Am Mittwoch Mittag haben wir den Trailer an die Rampe gestellt und wurden entladen.
Dannach nach Brampton(westlich von Toronto), Trailer getauscht und ab nach Montreal(500 km, in Kanada erweiterter Nahverkehr)
Freitag noch mal (Brampton 500)
Freitag Nacht in Toronto für Woodstock geladen , 100 km aus der Stadt raus und erstmal richtig ausgeschlafen.
Samstag 7.30 Uhr Richtung Heimat( ca. 1200 km).Kurz vor Woodstock (19.30) fragt!!!! uns der Dispatcher, ob wir den Trailer noch nach Moncton fahren können.Haben wir natürlich gemacht.
In Moncton nur umgesattelt, einen Kaffee getrunken und Richtung Heimat.
Sonntag Morgen 2.30 sind wir dann nach fast 6000 km auf den Hof gerollt.
Manchmal kannst Du stundenlang fahren, ohne einmal den Tempomat rauszunehmen
(Bei 107 km/h gibt das reichlich Meter)
Mit dem Fullergetriebe habe ich keine Probleme. Manchmal kracht es zwar, aber Schalten ist kein Geheimnis, darf jeder hören.
Der Truck, den wir hatten, war 3 Jahre alt und hatte 1,5 Millionen Kilometer auf der Uhr
Die Trucks sind etwa 30 Jahre hinter den europäischen zurück, aber zuverlässig bei allen Klimaverhältnissen (Bei bis zu -50° auch nötig)
Es ist noch richtig Arbeit im Gegensatz zu Actros und Co.
Macht aber Riesenspass
Die Leute sind super freundlich und offen.
Es passiert nicht, daß Du mit deinem Nachbarn an Der Tankstelle nicht ein paar Worte sprichst.
Ich denke, das ich morgen oder übermorgen wieder rausfahre
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